Spor na nebi: Austrian Airlines vs Austriair
Soukromá společnost MAP, která dosud provozovala hlavně soukromé lety, se rozhodla založit novou značku pro linkové lety z Rakouska do Mnichova, Frankfurtu a do Ruska. Podobnost byla od začátku nápadná – nový dopravce se měl jmenovat Austriair.
Rakouská národní letecká společnost přitom nese název Austrian Airlines (AUA). Že to MAP udělal naschvál, svědčí návrh loga, které by bylo písmem i barvou skoro stejné, jako emblém AUA. AUA hrozilo novému konkurentu soudem a poukazovalo na to, že Austriair dosud není registrována a na podnikání v letectví nemá žádnou licenci.
MAP nakonec ve sporu o značku couvl a nová firma se bude jmenovat MAP Jets. Rakouský deník Die Presse si všiml, že MAP chce využít toho, že podíly v AUA koupila Lufthansa, pročež se rakouský národní dopravce musí vzdát určité části přistávacích slotů na německých letištích. Ruské úřady pak posuzují, jestli je AUA i po převzetí Lufthansou nadále rakouským národním dopravcem a jestli má právo přistávat na ruských letištích.
Létat tam AUA může zatím jen do konce zimního řádu, tedy do března. I toho chce MAP Jets využít, protože ohlašuje lety do Ruska. „Chceme mírumilovnou koexistenci,“ tvrdí zástupci nové společnosti, když ohlašovali, že ve sporu o značku ustupují. Prý si ale nechtějí nechávat nic zakazovat. Všechny licence a přistávací práva nakonec budou znít na firmu MAP a marketing i prodej začínají 19. února.
Už v půli ledna společnost oznamovala, že se prosadila proti konkurentům jako KLM nebo Fly Niki a získala lukrativní sloty v Mnichově a ve Frankfurtu. Přitom všechno společnost oznamovala pod značkou Austriair, o které se teď tvrdí, že ani nebyla ještě zaregistrována.
Fly Niki je další společností, která prodané AUA dělá starosti. Před několika dny se vrhla na jihovýchod Evropy a začala létat do Bukurešti, Sofie a Bělehradu. Na těchto linkách se pak rozpoutala cenová válka a letenky zlevnily i u jinak poměrně drahého AUA.
Autor je spolupracovníkem redakce
