Fico s mýtným neustoupí, boj pokračuje
Autodopravci nemají ani po včerejšku jasno, kdy budou muset znovu začít platit mýtné na slovenských silnicích první třídy. Premiér Robert Fico po odpoledním setkání s autodopravci informoval novináře o tom, že se začne vybírat hned poté, co se ověří správnost faktur a funkčnost systému. Pravděpodobně to bude v druhé polovině února, řidiči se to prý včas dozvědí.
„Od tohoto okamžiku dáme prostor autodopravcům na zkontrolování faktur, aby si porovnali fakturovanou cenu s tím, co bude na výpisech. Stejně tak se bude kontrolovat fungování systému z hlediska neplacení za úseky, které nepřejeli v celém rozsahu,“ řekl Fico.
Vláda mýto na silnicích první třídy zastavila v polovině ledna po protestech řidičů.
„Nepřipouštím vydírání,“ reagoval premiér na návrh, aby se znovuzpoplatnění této kategorie cest odložilo až na červen. Kabinet podle něj vyhověl všem požadavkům a nepovažuje za možné, aby někdo po jejich splnění přišel s dalšími. „Ani já nechci platit daně, a musím je platit,“ poznamenal.
Starostové obcí, kterými nyní po cestách první třídy projíždí zvýšený počet kamionů, si už stěžují na současný stav. Rozhodli se poslat výzvu s podpisy nejvyšším ústavním činitelům. Ne všichni jsou však pro nátlakové akce, které by chtěly některé obce zahájit, pokud by se výběr na těchto trasách zcela zrušil.
Fico vysvětloval, že kdyby se mýto platilo pouze na dálnicích, celý elektronický systém by ztratil smysl právě kvůli přesunutí nákladní dopravy na komunikace nižší třídy. Podotkl, že z celkového množství cest první třídy, kterých je přes tři tisíce kilometrů, se mýtné platí na čtyřiačtyřiceti procentech. Kraje ale začaly upozorňovat, že kamiony se přemísťují už i na vozovky druhé a třetí třídy a ničí cesty, které nejsou na takovou zátěž projektované.
Fico na jednání nepřizval Unii autodopravců Slovenska, která protesty organizovala. „To, že řekli, že s námi jednat nebudou, je pro nás výsměch demokracii,“ řekl deníku E15 zástupce unie Jaroslav Polaček. Současná situace je podle něj jasným důkazem, že systém nefunguje. Tvrdí, že vláda nyní taktizuje a snaží se získat čas k jeho vyladění.
Unie se nyní chce soustředit na poskytnutí právní pomoci lidem, kteří mají kvůli účasti na protestech problémy s policií. „Nové je, že už nepředvolávají pouze řidiče, ale také majitele firem,“ uvedl Polaček.
Členové sdružení se nyní domlouvají na tom, zda a případně jakou formou budou protesty pokračovat. Podle ministra dopravy Ľubomíra Vážného mýto vyneslo k třetímu únoru 6,76 milionu eur.
