Volkswagen| Zdroj: Profimedia.cz Volkswagen ID.3| Zdroj: Reuters Výroba volkswagenů ve Wolfsburgu| Zdroj: Volkswagen AG Pokud budou čísla obdobná jako předloni, i za rok 2019 nejspíš Volkswagen oznámí, že jeho nejprodávanějším produktem nejsou automobily. Mnohem více kusů německá automobilka udá ve svém uzenářském byznysu, který probíhá už 47 let.| Zdroj: Volkswagen Výroba volkswagenů ve Wolfsburgu| Zdroj: Volkswagen AG Výroba volkswagenů ve Wolfsburgu| Zdroj: Volkswagen AG Výroba volkswagenů ve Wolfsburgu| Zdroj: Volkswagen AG Výroba volkswagenů v Hannoveru| Zdroj: Volkswagen AG Výroba v bratislavské továrně automobilky Volkswagen| Zdroj: Volkswagen Výroba v bratislavské továrně automobilky Volkswagen| Zdroj: Volkswagen Výroba v bratislavské továrně automobilky Volkswagen| Zdroj: Volkswagen Výroba v bratislavské továrně automobilky Volkswagen| Zdroj: Volkswagen Výroba v bratislavské továrně automobilky Volkswagen| Zdroj: Volkswagen Výroba v bratislavské továrně automobilky Volkswagen| Zdroj: Volkswagen Výroba v bratislavské továrně automobilky Volkswagen| Zdroj: Volkswagen Výroba v bratislavské továrně automobilky Volkswagen| Zdroj: Volkswagen Výroba v bratislavské továrně automobilky Volkswagen| Zdroj: Volkswagen Nové logo Volkswagenu| Zdroj: Reuters Největší evropská automobilka se stává obhájcem elektromobility, do jejíhož rozvoje hodlá v příštích letech investovat desítky miliard eur. Poptávka po klasických autech ale podle předpokladů Volkswagenu ještě dlouho nezmizí. V roce 2025 mají elektromobily tvořit jen pětinu jeho prodejů.| Zdroj: Profimedia Volkswagen Tiguan R| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka
