Lití v Evrazu| Zdroj: archiv E15 Speciální přeprava ze slevárny NHKG do Vítkovic, naložen je velký odlitek části válcovací stolice pro ruského zákazníka.| Zdroj: Archiv E15 Přejezd na ulici Prvního máje ve Vítkovicích, veze se část mostu z mostárny| Zdroj: Archiv E15 Speciální přeprava dílů pro atomové elektrárny, výrobky atomového programu Vítkovice jaderné strojirenství| Zdroj: Archiv E15 Průmyslová lokomotiva táhne vlak po první spojovací koleji ze stanice Svinov-Vítkovice do stanice vlečky Horní nádraží, dnes již kolej není, al ezbyl po ní násep a most přes řeku Odru| Zdroj: Archiv E15 Stavědlo na ulici Štramberská ve Vítkovicích U černobílých fotek autor neznámý, barevné fotky jsou mé| Zdroj: Archiv E15 Kolejiště pod vysokými pecemi, dnes je tam Dolní Oblast Vítkovic (muzeum)| Zdroj: Archiv E15 Váha na Horním nádraží vlečky VZD(Vítkovická závodní dráha)| Zdroj: Archiv E15 Přejezd do ocelárny ve Vítkovicích| Zdroj: Vítězslav Klozík Přesun s prázdnými Veronikami do Mittalu, těmto vlakům se odjakživa v Ostravě říkalo ,,železný,,| Zdroj: Vítězslav Klozík Přejezd s příčnými závorami, ulice Štramberská Vítkovice| Zdroj: Vítězslav Klozík Železný na mostě přes Ostravice cestou na Mittal| Zdroj: Vítězslav Klozík Již zrušená halda v Ostravě-Hrabové, přesun z odpadem a struskou ze Západního nádraží| Zdroj: Vítězslav Klozík Odlitek kokily míří ze slevárny do tzv. čistírny, západní nádraží, Vítkovice, kolejiště zvané Kairo| Zdroj: Vítězslav Klozík Osobní nádraží, Vítkovice| Zdroj: Vítězslav Klozík Obří, dvaceti nápravový vůz zvaný stonožka o nosnosti 400 tun veze pod termopoklopem ingot z vítkovic do kovárny v arealu ArcelorMittal.| Zdroj: Vítězslav Klozík Kolejiště před vítkovickou ocelárnou| Zdroj: Vítězslav Klozík Přejezd na ulici Ruská ve Vítkovicích| Zdroj: Vítězslav Klozík Vítkovický stroj na nádraží statní dráhy, tedy sždc, Ostrava-Vítkovice| Zdroj: Vítězslav Klozík Lokomotiva 785 zvaná popelnica posunovala na Západním nádraží ve Vítkovicích| Zdroj: Vítězslav Klozík Kolej k11, Vítkovice horní nadraží| Zdroj: Vítězslav Klozík Západní nádraží u elektrohutě, stroj odpočívá po posunu| Zdroj: Vítězslav Klozík Vítkovice obsluhují i závod Škoda vagonka v areálu bývalé kotlárny, zde je zachycen posun s cityelefantem| Zdroj: Vítězslav Klozík Vítkovický stroj cestou pro vápno do štramberka, říká se tomu vlaku Štramberák| Zdroj: Vítězslav Klozík Dolní nádraží, Vítkovice| Zdroj: Vítězslav Klozík Kolejiště před vítkovickou ocelárnou| Zdroj: Vítězslav Klozík Zde přistavuje lokomotiva Veroniky navylévací místo v ocelárně| Zdroj: Vítězslav Klozík Posun s loženým vlakem bram pro amerického zákazníka, Horní nádraží,| Zdroj: Vítězslav Klozík Stroje před výtopnou ve Vítkovicích| Zdroj: Vítězslav Klozík Kolejiště v horní oblasti kudy se vozil šrot k pecím Oxivitu, dnes je již po uzavření ocelárny mimo provoz| Zdroj: Vítězslav Klozík Přestavba lokomotivy na pohon zemním plynem(CNG)| Zdroj: Vítězslav Klozík Vlak jedoucí přes západní nádraží ve Vítkovicích.| Zdroj: Vítězslav Klozík Vylévaní, ocelárna Evraz Vítkovice Steel| Zdroj: Vítězslav Klozík Výroba v závodech skupiny Vítkovice Machinery Group| Zdroj: Vítkovice Výroba v závodech skupiny Vítkovice Machinery Group| Zdroj: Vítkovice Areál Dolních Vítkovice| Zdroj: E15 Dušan Kütner Areál Dolních Vítkovice| Zdroj: E15 Dušan Kütner Areál Dolních Vítkovice| Zdroj: E15 Dušan Kütner Areál Dolních Vítkovice| Zdroj: E15 Dušan Kütner Areál Dolních Vítkovice| Zdroj: E15 Dušan Kütner Areál Dolních Vítkovice| Zdroj: E15 Dušan Kütner Areál Dolních Vítkovice| Zdroj: E15 Dušan Kütner Areál Dolních Vítkovice| Zdroj: E15 Dušan Kütner Areál Dolních Vítkovice| Zdroj: E15 Dušan Kütner Areál Dolních Vítkovice| Zdroj: E15 Dušan Kütner Areál Dolních Vítkovice| Zdroj: E15 Dušan Kütner
