Brejlovec - předsazená čelní okna připomínají brýle| Zdroj: Radouch, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Kostitřas z Ústí dostal pojmenování podle svého nevšedního způsobu jízdy a působiště| Zdroj: Rainerhaufe, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Škodovácké zlato - ve své době nejvýkonnější a nejrychlejší lokomotiva z plzeňské Škodovky| Zdroj: Diesirae, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Kocour - podle značného rozšíření. "Je na každém dvoře"| Zdroj: Michal Maňas, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Laminátka - podle materiálu skříně lokomotivy| Zdroj: Petr Štefek, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Staré dvojče - takto se má lokomotiva odlišit od novějších typů| Zdroj: Petr Štefek, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Tetrapak - tvarem a barevným provedením připomíná tetrapakovou krabici plnotučného mléka| Zdroj: Diesirae, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Karkulka - pojmenovaná dle barvy nátěru| Zdroj: Rainerhaufe, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Prasátko - druhá série lokomotivy má chladič, který připomíná prasečí čumák| Zdroj: Dezidor, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Potěmkin - podle počáteční velmi nízké spolehlivosti v kontrastu s působivým zevnějškem a letitým toužebným očekáváním| Zdroj: Honza Groh, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Pomeranč - podle původní oranžové barvy| Zdroj: Radouch, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Hektor předznamenává sílu lokomotivy| Zdroj: Robertheinzke, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Plecháč - podle materiálu skříně lokomotivy| Zdroj: Rainerhaufe, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Přezdívka Ešus vznikla jeho recesistickou náhradou. Bílo-modrý nátěr prvních dodaných kusů propůjčil přezdívku "Ledovec".| Zdroj: Petr Štefek, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Bardotka - z bočního pohledu údaně lokomotiva připomíná hrudník herečky a zpěvačky Brigitte Bardotové| Zdroj: Radouch, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Emil Zátopek - oficiální pojmenování Škody a Českých drah. Také se mu ale říká Vana, Zázrak, Messerschmitt, Svářečka či Mrazák.| Zdroj: Jaroslav Charvát, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Žralok - oficiální název je RegioShark, pro české cestující tak jasný Žralok| Zdroj: PetrS., Wikimedia Commons (CC BY-SA) Žehlička - podle vnějšího tvaru a určení pro posun na nádraží| Zdroj: Honza Groh, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Potkan - podle tvaru a umístění světel| Zdroj: Vít Javůrek, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Velké lego - podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – větší „sourozenec“ řady 704| Zdroj: Manfred E. Fritsche, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Velbloud - pojmenovaný podle skříně ventilátorů na střeše vozidla| Zdroj: Petr Štefek, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Šukafon - přezdívka má vyjádřit opovržení nad hrkáním vozu při jízdě| Zdroj: Vít Javůrek, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Špageta si získala přezdívku pro svůj nevšední poměr výšky a délky| Zdroj: Vít Javůrek, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Rychlé eso má přezdívku podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES| Zdroj: Dezidor, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Belgičanka - odkud asi Belgičanka pochází?| Zdroj: Migormcz, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Rosnička si vysloužila přezdívku barvou svého nátěru| Zdroj: Rainerhaufe, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Rakev - přezdívka je založena na tvaru vozidla| Zdroj: Michal Maňas, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Princezna - krásný vzhled = krásná přezdívka| Zdroj: Harold, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Ponorka - podle tvaru| Zdroj: Vít Javůrek, Wikimedia Commons (CC BY-SA) Bastard - Lokomotiva řady 372 nese přezdívku Bastard proto, že na rozdíl od lokomotiv řad 163, 263 a 363, z nichž byla odvozena, používá zastaralé odporové regulace výkonu a také z důvodu nižšího výkonu.| Zdroj: Aktron, Wikimedia Commons (CC BY-SA)
