Alfy Romeo Spider| Zdroj: Auto Bild Tento \"konvertovaný\" spider Testarossa měl za sedadly vystouplý kryt stahovací střechy.| Zdroj: Karel Haas Nástupcem Berlinetty Boxer se stal v roce 1984 typ Testarossa, rovněž s plochým dvanáctiválcem uprostřed a karoserií Pininfarina| Zdroj: Zdeněk Vacek S Alfou Romeo Montreal se rozloučíme třemi obrázky z oficiálního webu značky.| Zdroj: Karel Haas Alfa Romeo 75: Kříž, had a klín| Zdroj: Zdeněk Vacek Alfa Romeo 75 (1988)| Zdroj: Aleš Sleeper Dragoun Alfa Romeo 75: Kříž, had a klín| Zdroj: Zdeněk Vacek BMW M3 E30| Zdroj: Repro AutoRevue.cz Porsche 911 R Porsche 911 R Carrery typu 964 se vyráběly také v provedení targa s ochranným obloukem za sedadly a odnímací střechou.| Zdroj: Karel Haas Novinkou roku 1990 byla Carrera RS. Vůz byl zbaven všech nepotřebných luxusních doplňků a jeho výkon se proti typu Carrera 2 a 4 zvýšil na 260 koní.| Zdroj: Karel Haas Porsche 911 typové řady 993 mělo více skloněná světla, nové zaoblenější nárazníky a širší zadní blatníky.| Zdroj: Karel Haas Na karoserii Porsche 964 byla nejviditelnější změnou náhrada \"harmonikových\" nárazníků hladkými plastovými zlepšujícími aerodynamiku.| Zdroj: Karel Haas Prodloužením zdvihu se objem plochého šestiválce zvětšil na 2341 cm3. Vozy s tímto motorem měly označení 2.4.| Zdroj: Karel Haas porsche 911| Zdroj: Auto Bild V této podobě se Mercedes 350 SL vyráběl v letech 1971-1980.| Zdroj: Aleš Sleeper Dragoun Nová záď měla souvislý pás koncových světel ve stylu velké cestovní Alfy 164.| Zdroj: Alfa Romeo Ve středu předního nárazníku byl umístěn trojúhelníkový otvor symbolizující typický chladič vozů Alfa Romeo.| Zdroj: Alfa Romeo Třetí série spideru měla vpředu i vzadu černé nárazníky, černě byla "obalena" i malá přední maska chladiče.| Zdroj: Alfa Romeo Alfa Romeo 1300 Spider Junior s motorem 1290 cm3 o výkonu 89 k (65 kW).| Zdroj: Alfa Romeo
