Morfovatelná strukturní geometrie umožňuje FCX-001 optimalizovat výkon v různých letových podmínkách.| Zdroj: Bell Helicopters Jádrem „fly-by-wire“ systému jsou 3 samostatné a nezávislé počítače řídící let.| Zdroj: Bell Helicopters Kabina se může pochlubit značně vylepšeným designem. Počet, polohu... sedadel lze měnit dle aktuálních potřeb.| Zdroj: Bell Helicopters Virtuální kokpit. Odtsranění tradičního MFD (Multi Function Display) pro lepší viditelnost ze sedadla pilota vytváří zcela nový zážitek.| Zdroj: Bell Helicopters Podvozek je založen na kombinaci netradiční geometrie a moderních materiálů.| Zdroj: Bell Helicopters Rám helikoptéry prý dokáže sbírat, uskladňovat a distribuovat vnější energii, nebo energii systému, která již není používána pro účely letu.| Zdroj: Bell Helicopters Celkový pohled na kokpit.| Zdroj: Bell Helicopters Protimomentový systém byl kvůli větší bezpečnosti umístěn do ocasní části.| Zdroj: Bell Helicopters
