V 70. letech využíval SGT Airbus pro přepravu některých komponent do továrny v Toulouse k finální montáži. Dnes místo Guppyho využívá Airbus Beluga| Zdroj: Don-vip, CC BY-SA 3.0 Později byly postupně vyrobeny čtyři kusy letadla Super Guppy Turbine (SGT).| Zdroj: NASA Super Guppy dokázal přepravit náklad o hmotnosti až 25 tun. Na obrázku je s velitelským modulem Apolla 11.| Zdroj: NASA Zdroj: Josh Hallett from Winter Haven, FL, USA, CC BY-SA 2.0 Super Guppy byl odvozen z vojenského letadla C-97J Turbo Stratocruiser (na snímku), což byla verze Boeingu 377.| Zdroj: NASA V roce 1962 proběhl první let letadla Super Guppy. Byly vyrobeny dvě verze. Super Guppy (1 kus) a Super Guppy Turbine (4 kusy)| Zdroj: NASA Pregnant Guppy v éře programu Apollo| Zdroj: NASA Pohled do nákladového prostoru.| Zdroj: NASA Super Guppy v hangáru| Zdroj: NASA Na snímku je Pregnant Guppy s druhým stupněm rakety Saturn I (rok 1965).| Zdroj: NASA Člen posádky uvnitř nákladového prostoru| Zdroj: NASA Dráha má délku 4,5 km| Zdroj: NASA Super Guppy používá k přistání dráhu, na kterou dosedal na Mysu Canaveral americký raketoplán.| Zdroj: NASA SGT se pohybuje rychlostí asi 400 km/h a má dolet 3 200 km| Zdroj: NASA Rozměry nákladu jsou u Super Guppy Turbine 33,8 x 7,6 x 7,6 m| Zdroj: NASA Délka letadla je 44 m, rozpětí křídel 47,6 m a výška: 17,8 m. Posádku tvoří 4 osoby.| Zdroj: NASA Dříve přepravoval Super Guppy i části pro Mezinárodní kosmickou stanici.| Zdroj: NASA Super Guppy se vznáší k nebi.| Zdroj: NASA Na začátku dubna dopravil Super Guppy na Mys Canaveral adaptér, který propojí raketu SLS s kosmickou lodí Orion. První bezpilotní start Orionu se očekává nejdříve na konci příštího roku.| Zdroj: NASA V srpnu 2016 dopravil Super Guppy na Mys Canaveral tepelný štít pro chystanou pilotovanou loď Orion.| Zdroj: NASA Ale zpět na začátek. Guppy vyrobila firma Aero Spacelines. Předchůdcem bylo letadlo Pregnant Guppy (1962-1979), které přepravovalo některé komponenty v rámci programu Apollo.| Zdroj: NASA Předností letadla je otočný nos, který lze otevřít pod úhlem až 110 stupňů.| Zdroj: NASA Čtvrtý kus SGT používá NASA.| Zdroj: NASA Tři letadla jsou dnes už jen exponáty ve Velké Británii, Francii a Německu. Nejblíže od Česka je letadlo na Hamburg Finkenwerder Airport.| Zdroj: NASA V kokpitu letadla při testu nového podvozku (2005)| Zdroj: NASA SGT používá čtyři motory Allison 501-D22C.| Zdroj: NASA Hlavní část trupu byla postavena úplně od nuly, čímž se zvýšila šířka podlahy nákladového prostoru z 2,7 na 4 metry. Délka nákladového prostoru byla zvýšena z 28,8 m na 34 m.| Zdroj: NASA Přední podvozek má SGT z Boeingu 707 ale je otočen o 180 stupňů, což usnadňuje nakládání.| Zdroj: NASA Podvozek letadla Super Gruppy Turbine| Zdroj: NASA SGT není jen upravená verze. Je to úplně nové letadlo. Z Boeingu 377 si vzal jen kokpit, křídla, ocas a hlavní podvozek.| Zdroj: NASA Letadlo Guppy nebo přesněji Super Guppy je unikátní nejen svým vzhledem, ale také počtem kusů. Celkem bylo těchto letadel vyrobeno pět. Ve službě je už jen jedno.| Zdroj: NASA NASA na Mys Canaveral dopravuje jednotlivé části raket především loďmi. Družice, sondy a některé menší části jsou dopravovány letadly. Jedním z nich je Super Guppy| Zdroj: NASA
