Poprvé se model T600 objevil na pražském autosalonu v roce 1947 a jeho sériová výroba odstartovala o rok později.| Zdroj: BilwebAuctions Protože se značka Tatra zaměřovala především na těžké nákladní vozy, přenechala výrobu osobního modelu mezi lety 1948 až 1951 kopřivnickému závodu Škoda.| Zdroj: BilwebAuctions Následující rok se produkce krátce přesunula do Mladé Boleslavi| Zdroj: BilwebAuctions Celkem bylo postaveno kolem 6 300 kusů a v očích sběratelů je každý ceněný| Zdroj: BilwebAuctions Alespoň to by si člověk pomyslel, ale realita je mnohem zajímavější.| Zdroj: BilwebAuctions Vůz poháněl vzduchem chlazený čtyřválec o objemu 2.0 litru.| Zdroj: BilwebAuctions Vzhledem k tomu, že se na vývoji velkou měrou podílel Ferdinand Porsche, lze dozadu snadno umístit i motory právě od VW a Porsche.| Zdroj: BilwebAuctions Právě to řada lidí udělala během nouze o náhradní díly v šedesátých letech.| Zdroj: BilwebAuctions Není tajemstvím, že Tatra při plánování osobního vozu chtěl využít plány s přelomu třicátých a čtyřicátých let, které ale po válce už nebyly k dispozici.| Zdroj: BilwebAuctions To vedlo k rozhodnutí začít prakticky od začátku a nabídnout moderní automobil s moderní technickou a nadčasovým designem.| Zdroj: BilwebAuctions Spekuluje se, že se designéři částečně inspirovali Saabem 92001, ale v té době konstruktéři obecně experimentovali s aerodynamickými tvary| Zdroj: BilwebAuctions Skvělým příkladem je i Chrysler Airflow, který se v USA vyráběl ve druhé polovině třicátých let.| Zdroj: BilwebAuctions Podle dostupných informací bylo do Švédska dovezeno jen 184 vozů Tatra.| Zdroj: BilwebAuctions Kolik kusů tvořily Tatrapláni není známé, protože je vydávalo Československé velvyslanectví předem schváleným lidem.| Zdroj: BilwebAuctions Právě ve Švédku se včera vydražila Tatra T600 určená ke kompletní renovaci.| Zdroj: BilwebAuctions Nový, v pořadí to bude pátý majitel, za ni zaplatil 245 000 SEK, tedy v přepočtu 569 000 Kč.| Zdroj: BilwebAuctions Jedná se o ročník 1950 s nájezdem 96 251 kilometrů a výkonem 38 kW.| Zdroj: BilwebAuctions Karoserie je z velké části kompletní a motor je součástí.| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Dle majitele motor před deseti lety běžel na zkušební lavici, protože byl zamýšlen pro osazení do vrtulníku| Zdroj: BilwebAuctions Motory Tatra byly pro svou spolehlivost a kompaktní rozměry certifikované pro použití v leteckém průmyslu.| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions Tatra T 600 1950| Zdroj: BilwebAuctions
