Návrh stanice Olbrachtova (umělecké ztvárnění Vladimír Kokolia)| Zdroj: Metroprojekt Praha a.s. U původních návrhů byly kritizovány vstupy do stanic metra jako jednoduché a bez nápadu. Byly to však jen dočasné návrhy demontovatelných staveb, které mají být nahrazeny budovami. Toto je jeden z případů.| Zdroj: Metroprojekt Praha a.s. Upravený návrh stanice Olbrachtova (umělecké ztvárnění Vladimír Kokolia).| Zdroj: Metroprojekt Praha a.s. Upravený návrh stanice Olbrachtova (umělecké ztvárnění Vladimír Kokolia).| Zdroj: Metroprojekt Praha a.s. Vizualizace navrhovaného rozvoje v oblasti stanice Nemocnice Krč.(vizualizace mají spíš orientační charakter naznačující rozdělení území)| Zdroj: Metroprojekt Praha a.s. Pohled od nemocnice. (vizualizace mají spíš orientační charakter naznačující rozdělení území)| Zdroj: Metroprojekt Praha a.s. V novém návrhu okolí stanice Nádraží Krč je nyní vestibul pochozí a je součástí veřejného prostoru. (vizualizace mají spíš orientační charakter naznačující rozdělení území)| Zdroj: Metroprojekt Praha a.s. Mění se také rozloha a umístění vodní plochy. Součástí návrhu je přes 500 parkovacích stání.| Zdroj: Metroprojekt Praha a.s. Upravený návrh stanice Pankrác umělecké (ztvárnění Jakub Nepraš).| Zdroj: Metroprojekt Praha a.s. Upravený návrh stanice Pankrác umělecké (ztvárnění Jakub Nepraš).| Zdroj: Metroprojekt Praha a.s. Upravený návrh stanice Pankrác umělecké (ztvárnění Jakub Nepraš).| Zdroj: Metroprojekt Praha a.s. Upravený návrh stanice Pankrác umělecké (ztvárnění Jakub Nepraš).| Zdroj: Metroprojekt Praha a.s.
