Drezína MUV 69.052, vyrobená v podniku Mechanizace traťového hospodářství Brno roku 1972| Zdroj: NTM Lokomotiva TU47.017, vyrobená v ČKD Praha roku 1958| Zdroj: NTM Lokomotiva T478.3016, vyrobená v ČKD Praha roku 1971| Zdroj: NTM Elektrická jednotka od EM475.1025 + N475.1026 + EM475.1026, vyrobená ve vagónce Studénka roku 1965| Zdroj: NTM Motorový vůz M152.0032, vyrobený ve vagónce Studénka roku 1976| Zdroj: NTM Motorový vůz M475.0001, vyrobený ve vagónce Studénka roku 1974| Zdroj: NTM Jídelní vůz BRam 71 54 85-09 009-9, vyrobený ve vagónce Studénka roku 1969| Zdroj: NTM Nehodový kolejový jeřáb EDK1000 č.271, vyrobená VEB Schwermaschinenbau Leipzig roku 1965| Zdroj: NTM Osobní vůz Ba 50 54 20-80 224-8, vyrobený VEB Waggonbau Bautzen roku 1968| Zdroj: NTM Poštovní vůz F 5-0761, vyrobený v Tatře Smíchov roku 1955| Zdroj: NTM Krytý nákladní vůz Zsa 1-94015, vyrobený ve vagónce Česká Lípa| Zdroj: NTM Nízkostěnný nákladní vůz Na 3-41404, vyrobený ve vagónce Studénka roku 1962| Zdroj: NTM vysokostěnný nákladní vůz Vsa 7-46362, vyrobený ve vagónce Poprad roku 1962| Zdroj: NTM Zdroj: NTM Osobní vůz Ce 3-3005, vyrobený firmou Ringhoffer Smíchov roku 1939| Zdroj: NTM Žabotlam| Zdroj: Michael Tomeš Lidé se loučili se žabotlamy, které definitivně mizí z českých kolejí.| Zdroj: David Malík Legendární žabotlam na své poslední cestě| Zdroj: ČTK
