RANGE Rover Sport stojí na pomezí mezi terénním SUV a prémiovým roadtrip vozidlem| Zdroj: foto archiv Uvnitř snadno přepnete do režimu „neřeším okolní svět“.| Zdroj: foto archiv Na široká sedadla s masážní funkcí si rychle zvyknete. Range Rover Sport P460e PHEV Dynamic SE pohon: hybridní (elektřina/benzin), hnaná náprava: 4×4 výkon: 338 kW, 460 koní nejvyšší rychlost: 225 km/h zrychlení z 0 na 100 km/h: 5,5 s baterie: 38,2 kWh (31,8 kWh využitelná kapacita) spotřeba (WLTP): 2,9 l / 100 km dojezd v reálných podmínkách: 92 km základní cena: 2 960 669 Kč + ticho a komfort interiéru, nízká spotřeba, terénní schopnosti - vyšší hmotnost, ovládání jízdních režimů v menu| Zdroj: foto archiv RANGE Rover Sport stojí na pomezí mezi terénním SUV a prémiovým roadtrip vozidlem| Zdroj: foto archiv RANGE Rover Sport stojí na pomezí mezi terénním SUV a prémiovým roadtrip vozidlem| Zdroj: foto archiv RANGE Rover Sport stojí na pomezí mezi terénním SUV a prémiovým roadtrip vozidlem| Zdroj: foto archiv Design Sportu reflektuje současné trendy, ale zároveň nepůsobí jako kýč.| Zdroj: foto archiv RANGE Rover Sport stojí na pomezí mezi terénním SUV a prémiovým roadtrip vozidlem| Zdroj: foto archiv RANGE Rover Sport stojí na pomezí mezi terénním SUV a prémiovým roadtrip vozidlem| Zdroj: foto archiv RANGE Rover Sport stojí na pomezí mezi terénním SUV a prémiovým roadtrip vozidlem| Zdroj: foto archiv RANGE Rover Sport stojí na pomezí mezi terénním SUV a prémiovým roadtrip vozidlem| Zdroj: foto archiv Na široká sedadla s masážní funkcí si rychle zvyknete.| Zdroj: foto archiv Na široká sedadla s masážní funkcí si rychle zvyknete.| Zdroj: foto archiv
