Tatra z roku 1986 stále jezdí z Západní Africe| Zdroj: Auto.cz Tatra pro hasiče| Zdroj: Tatra Tatra Společnost Tatra představila 19. srpna na svém továrním zkušebním polygonu v Kopřivnici nové typy vozů. Na snímku je civilní verze Tatry T 810.| Zdroj: ctk Tatra v indické armádě, raketomety Pinaka| Zdroj: CC BY 3.0: Jjamwal, Wikimedia Tatra v indické armádě, raketomety Pinaka| Zdroj: CC BY-SA 3.0: Hemant.rawat1234, Wikimedia Tatra v indické armádě| Zdroj: CC BY 2.0: Gopal Aggarwal, Wikimedia Indické rakety na podvozku Tatra| Zdroj: CC BY-SA 3.0: Hemant.rawat1234 - Wikimedia Commons Tatra T80| Zdroj: Autorevue.cz Legendární Tatraplan Tatra 805, která prošla výraznými úpravami, včetně zástavby jiného motoru. Tento stroj není tím, který zdolal tropický prales v Jižní Americe, jde jen o ilustrační foto Tatra Phoenix se poprvé od představení ukázala naživo| Zdroj: ctk Nová Tatra na kopřivnickém polygonu| Zdroj: ctk Tatra Titus Tatra| Zdroj: Euro Jan Rasch Tatra Titus Poznáte tento kousek se sbírky Jay Lena? Ano, je to Tatra T-87 ze 30. let minulého století| Zdroj: Profimedia.cz Mobilní vrtná plošina Tatra pro těžbu ropy| Zdroj: Tatra Tatra vyrobila svůj největší speciál. Na délku má 18 m a váží 92 tun Tatra vyrobila svůj největší speciál. Na délku má 18 m a váží 92 tun Tatra| Zdroj: tatra.cz Nejnovější vůz kopřivnické automobilky Tatra Phoenix skončil v hodnocení nákladních automobilů roku 2012 na druhém místě. Letošní mezinárodní odbornou soutěž "International Truck of the Year 2012" vyhrál Mercedes-Benz Actros, třetí místo obsadil tahač Scania Euro 6| Zdroj: Tatra Automobilka Tatra představila 4. listopadu na svém polygonu v Kopřivnici na Novojičínsku vozy modelové řady Tatra Phoenix s motory nejpřísnější emisní specifikace Euro 6. Vozy z řady Phoenix tvoří asi čtvrtinu prodeje automobilky.| Zdroj: CTK Tatra Aleše Lopraise| Zdroj: InstaForex Tatra Phoenix Euro6 8x8 sklápěč| Zdroj: Tatra kolový obrněný transportér Titus na podvozku Tatra| Zdroj: ctk **Tatra 603** je právem označována za jeden z nejkrásnějších vozů své doby. V letech 1956 až 1964 vzniklo jen 20 422 kusů. Běžnému motoristovi byla Tatra 603 téměř nedostupná. **Tatra MTX V8** je nejrychlejší český automobil a držitel oficiálního rekordu. Jeho tvary navrhl legendární designér Václav Král. **Tatra 613** je poslední osobní vůz legendární české automobilky. Pokud jste ale nepůsobili ve vysoké funkci v ústředním orgánu komunistické strany, prakticky jste neměli šanci se k Tatrovce dostat. Oficiálně sloužila pouze k reprezentativním účelům strany a vlády. **Tatra 600 Tatraplan** byl nástupce modelu T97. Vyráběl se v letech 1948 až 1952 a do rukou soukromníků se nedostal. Sloužil výhradně stranickým funkcionářům a oddílům tajné policie. Lidové pořekadlo radilo: „Uč se vole, budeš pánem, budeš jezdit Tatraplánem!“ **Tatra 77** bylo první auto této značky s aerodynamickou karoserií. Vzniklo ale jen 255 kusů. Legendární model **Tatra 87** proslul lepšími jízdními vlastnostmi a také tím, že s ním Hanzelka a Zikmund podnikli několik dálkových výprav. Tatra vyrobila celkem 3023 vozů modelu T87. Věděli jste, že v menší **Tatře 97** se inspiroval i Ferdinand Porsche a vlastně podle ní navrhl legendárního Brouka? I když Tatra soudní spor v roce 1961 vyhrála a Volkswagen jí musel zaplatit tři miliony německých marek, pravdou je, že si designéři Ledwinka a Porsche vzájemně koukali přes rameno. Tatra Force 8x8 valník| Zdroj: Tatra Tatra JK 2500 MTX Tatra V8
