Pokud se ekonomika rychle neotevře, je ve vážném ohrožení pětina dealerství všech značek, míní šéf českého zastoupení Toyoty Martin Peleška.| Zdroj: E15 Michael Tomeš Zatím platí, že v cizině obvykle vyrábějí nejrůznější součástky v tak velkém množství, že je prodají o tři koruny levněji než ten, kdo je produkuje u našeho areálu, říká šéf Toyota ČR Martin Peleška.| Zdroj: E15 Michael Tomeš V Česku má výroba komponentů obrovskou tradici, vyrábí pro celou Evropu. Jenom Toyota má v Česku 21 firem, vyrábí i pro jiné automobilky, ale pandemie vše zkomplikovala, říká šéf Toyota ČR Martin Peleška.| Zdroj: E15 Michael Tomeš Propad je obří. Dostal do smyku všechny výrobce. Teď je nejdůležitější, jak rozjedeme rok 2021, říká šéf Toyota ČR Martin Peleška.| Zdroj: E15 Michael Tomeš Z francouzského Valenciennes budeme částečně přesouvat výrobu nové generace modelu Yaris, Začne se vyrábět v druhé polovině roku, přes osmdesát procent půjde na export, říká šéf Toyota ČR Martin Peleška.| Zdroj: E15 Michael Tomeš Loni ceny aut vzrostly o devět procent a dál půjdou nahoru. Postupně, ne přes noc. Vliv vysokých investic automobilek do výzkumu a vývoje snižování emisí je jasný. Stojí to spoustu peněz. Ty je potřeba nějak získat, říká šéf Toyota ČR Martin Peleška.| Zdroj: E15 Michael Tomeš Lidi nechtějí slyšet, že Česko patří k evropským zemím s nejnižšími cenami aut. Auta jsou tu extrémně levná, říká šéf Toyota ČR Martin Peleška.| Zdroj: E15 Michael Tomeš Toyota říká: ano, elektromobilita je budoucností a bude hrát zásadní roli, ale kde ji brát? Odpovídáme, že si ji má auto vyrábět samo, říká šéf Toyota ČR Martin Peleška.| Zdroj: E15 Michal Nosek
