“S radostí nabídneme našim zákazníkům výkon a dovednosti motorů, které produkuje GE,” prohlásil na firemním webu Eric Rojek, viceprezident pro obchod Thrush Aircraft. Společnost sídlící v Atlantě vyrábí technologicky precizní americkou obdobu legendárních Čmeláků (Zlín Z-37) a ročně vyprodukuje na zakázku asi padesát letadel.
Milan Šlapák: Český letecký průmysl musí jít do světa
Kontrakt pro USA není jedinou zahraniční zakázkou někdejší Waltrovky, která se na letecké motory specializovala. Stejné motory jako Thrush si v Praze loni objednala také společnost CSKB Progress z ruské Samary. Její dvoumotorový lehký letoun Rysačok (Klusáček), do nějž má GE Aviation Czech dodat celkem šedesát jednotek H80, ale stále čeká na certifikaci pro běžný provoz.
