Kraluje koncernu Volkswagen, provozní marže jí může závidět i leckterá automobilka z prémiového segmentu. Aby si ale Škoda Auto udržela silnou pozici i do budoucna, potřebuje do Česka přivést klíčové investice. Právě o ně dnes svádějí jednotlivé značky koncernu VW největší boj. „Může se stát, že do Česka přivedeme výrobu více elektrických modelů, které se budou zhotovovat v menším objemu, anebo méně modelů vznikajících ve větším objemu. I o tom se nyní rozhoduje,“ říká Martin Jahn, člen představenstva mladoboleslavské automobilky. V rozhovoru pro e15 popisuje, proč podle něj elektromobilita v současnosti „ne až tak funguje“, kdo si „odskáče“ rychlé znehodnocování ojetých elektrických vozů, jakým tempem porostou ceny nových vozů a jaká je budoucnost modelů Fabia, Scala a Kamiq.