Nacházíme se na půli cesty mezi Oborou Hvězda a Letištěm Václava Havla. S kolegou fotografem vcházíme do pořádně vytíženého logistického areálu v ulici U Prioru. Míjí nás běžné kamiony, ale také jedna zdánlivě nenápadná elektrododávka za druhou. Patří nově vzniklé české automobilce Battswap. Online mašina na nákupy Čechů Rohlík.cz totiž právě zde testuje novou technologii, která má být údajně první taková nasazená do provozu v Evropě. „Tohle jste vidět neměli. Řidič vjel na rampu příliš rychle. Mohlo se něco pokazit,“ říká Radek Janků, zakladatel a šéf čerstvě licencované automobilky. Jedna z dodávek totiž právě vjela – poměrně zbrklým způsobem – do speciální stanice, která automaticky vyměňuje vybité stokilové baterie za nabité.

Úkol Martina Saitze není z nejsnadnějších. Evropská centrála Hyundai jej totiž jako ředitele Hyundai Motor Czech pověřila, aby zvýšil podíl prodávaných čistě elektrických nebo plug-in hybridních vozů na českém trhu z pěti procent až k osmi. Zkušený manažer věří, že uspěje a že nebude sám. Negativní sentiment mnoha českých zákazníků vůči vozům na baterie se podle něj podaří automobilkám přebít i tím, že postupně vyškrtají spalovací automobily ze své nabídky a zdraží je. „Tím se kompenzuje nižší cena elektromobility, děje se tak už letos,“ vysvětluje v rozhovoru pro e15. Takový osud může brzy potkat i oblíbený model i30, jehož nástupce může být čistě elektrický: „Čeká nás obrovské množství extrémně zajímavých moderních modelů. Ano, tlak na vývoj zůstatkových hodnot bude velký.“

Ve stáří zpět do plenek a do miminkovského stadia. Alzheimerova choroba bere lidem celou osobnost. Český neurovědec Martin Tolar, který v USA vyvíjí lék na tuto zákeřnou chorobu, věří, že k zásadnímu průlomu v léčbě této nemoci může dojít už v příštích letech. Ještě důležitější je ale podle něj včasná prevence. To, zda nemoc dostaneme, můžeme totiž z velké míry sami ovlivnit. S tím má pomoci nová aplikace, kterou jeho tým vyvíjí v Česku.