ČD vrátily úder Regiojetu, vyfoukly mu vagony z Rakouska

Vagony ÖBB

Vagony ÖBB • Zdroj: Ingolf, Flickr.com (CC BY-SA 2.0)

sin

Čtěte e15 v Googlu přednostně

Nastavte si e15 jako preferovaný zdroj a naše články uvidíte ve vyhledávání výš.

Preferujte nás Sledujte nás
České dráhy znovu sáhly při obnově vozového parku do Rakouska. Tentokrát koupily od Rakouských spolkových drah (ÖBB) 50 vagonů. Jde především o vagony s klasickým oddílovým uspořádáním první i druhé třídy pro rychlost až 200 kilometrů v hodině, součástí dodávku jsou i čtyři restaurační vozy a pět autovozů.

Dozorčí rada obchod za 14,4 milionu eur před nedávnem schválila ve vší tajnosti, zřejmě z obav z konkurence. Podle serveru iDnes.cz měl o vozy vážný zájem i Regiojet podnikatele Radima Jančury, dráhy jej však přeplatily. Vrátily tak soukromému dopravci úder, neboť začátkem roku drahám necelou padesátku vagonů z Rakouska naopak vyfoukl Jančura.

„Vozy v těchto dnech postupně přebíráme. Zhruba třicítka z nich bude hned nasazena do provozu zatím jako posily,“ uvedl mluvčí drah Radek Joklíka. Hranice zatím přejelo 27 vozů. Vagony, které Rakušané využívali na vlacích InterCity a EuroCity, budou dle záměrů drah pravidelně jezdit na linkách Praha - Ostrava - Žilina, Praha - Břeclav - Budapešť a Bohumín - Břeclav.

Stávajícími vozy z těchto tratí chtějí dráhy vylepšit například spoje na lince Praha - České Budějovice, která patří k nejzanedbanějším v síti ČD.

Rakousko se pro české dopravce stalo v posledních čtyřech letech významným zdrojem zachovalých vagonů poté, co tamní ÖBB nakoupily desítky rychlovlaků Railjet. Ty vytlačují klasicky uspořádané vlaky s odpojitelnými vagony a lokomotivou v čele. České dráhy od roku 2011 nakoupily u jižních sousedů 80 vagonů, pod naplnění posledních kontraktu se počet završí na 130. Desítky vozů koupil i Regiojet.

Články z jiných titulů