„Z ekonomického hlediska je důležitou pozitivní skutečností, že v meziročním srovnání dochází v českém vzdušném prostoru k nárůstu takzvaných přeletových jednotek, v loňském roce o 2,7 procenta,“ konstatoval mluvčí ŘLP Richard Klíma.
Přeletová jednotka v sobě zahrnuje jak hmotnost letadla, tak uraženou vzdálenost. Nebe nad Českou republikou tak brázdí stále větší stroje, navíc přitom využívají stále delší trasy. Pro ŘLP to znamená vyšší příjem z poplatku za poskytované služby. Například obří dopravní letoun Airbus A380 zaplatí za přelet českého území v délce 400 kilometrů devatenáct tisíc korun. Menší Airbus A320 „pouze“ necelých šest tisíc korun. Útlum provozu pokračoval loni na Letišti Praha. Počet vzletů a přistání se snížil o necelá tři procenta.
