Nejlevnější verzí je D4 FWD ve výbavě Kinetic za 1,3 milionu korun. Komu by snad 190 koní nestačilo, ten může sáhnout po D5 AWD (225 koní), přičemž příplatek činí rovných sto tisíc korun. Jiné kombinace se u dieselů aktuálně nenabízí.
Zážehové motory jsou vždy vybaveny pohonem všech kol. Nejlevnější T5 AWD (187 kW/254 k) vyjde na 1,5 milionu, za T6 (236 kW/320 k) zaplatíte 1,58 milionu korun a vrcholný plug-in hybrid T8 se svou cenou nejde pod dva miliony. Nicméně na rozdíl od ostatních se nabízí až s druhou výbavou Kinetic.
Hybrid je zároveň také to nejdražší, co si u nové XC90 může zákazník koupit. Ve vrcholném provedení R-Design vyjde bezmála na 2,2 milionu korun. Základní cena naftové D5 činí ve stejné výbavě 1 739 700 korun. Kompletní ceník včetně seznamu příplatkové výbavy najdete zde. Objednávky začne Volvo přijímat v listopadu.
| První edice XC90 se prodala za 47 hodin |
|---|
| Necelé dva dny stačily švédské automobilce Volvo, aby na internetu vyprodala všech 1927 kusů nové generace modelu XC90. Počet aut ve speciální sérii First Edition reprezentuje rok, kdy byla značka založena. Volvo to oznámilo na pařížském autosalonu, kde má vůz výstavní premiéru. |
