Rostoucí poptávka po SUV a vozech s elektrickým pohonem mění nabídku po celém světě. Podle informací magazínu Automotive News, kteří citují uniklé vládní dokumenty, se automobilka Volkswagen chystá po 36 letech zastavit výrobu svého prvního v Číně vyráběného modelu Santana. Spolu s ním by pak měly skončit také lokální verze modelů Škoda Rapid a VW Tharu současné generace.
Samotná automobilka ještě konec modelu oficiálně nepotvrdila, naznačila však, že sedany již nejsou v Číně tolik populární a neopomněla zmínit ani elektrifikaci. „Preference zákazníků se postupně přesouvají od notchbacků se spalovacími motory k čistě elektrickým a SUV modelům,“ stojí ve vyjádření pro Reuters.
Model Santana je přitom bezpochyby jedním z historicky nejdůležitějších modelů značky na čínském trhu. Od jeho uvedení na trh v osmdesátých letech se prodeje vyšplhaly na více než 6 milionů kusů a v devadesátkách byl dostupný a elegantní sedan Santana znamením rozvoje ekonomiky země.
