Kruhové objezdy jsou řidičům úzké

Zcela jiný estetický ráz získal před několika týdny kruhový objezd u archivu na Sokolovské ulici. Přes žluté macešky vysázené uprostřed, si cestu zkrátil řidič evidentně těžkého auta. A zanechal po sobě hlubokou stopu. O pár dní později vyvrátil jiný řidič obrubník z druhého kruhového objezdu.
„Vůbec se tomu nedivím. Když přes ně projíždím, musím zpomalit. Jinak bych zadními koly najel na středový ostrůvek. Třeba kruhák u Dragonu má zvláštní tvar. Z každého směru je nutné najíždět trochu jinak,“ říká řidič linkového autobusu, který si nepřeje být jmenován. Souhlasí s ním i jeho kolegové, kteří jezdí s autobusy městské hromadné dopravy. Kruhové objezdy jsou pro ně úzké. Projektant Jan Froněk, který je vytvořil, o problémech řidičů autobusů ví. Vyprojektoval je však v souladu s moderními trendy v dopravě. „Hlavním hlediskem je dnes bezpečnost. Proto se doprava ve městě záměrně zpomaluje. Na křižovatce u horního nádraží docházelo často k dopravním nehodám. Od doby, co je tam kruháč, nedošlo k jediné,“ říká. Bezpečnost křižovatky si ověřoval i u policistů, kteří mu informaci potvrdili. „Vím, že pro řidiče autobusů je průjezd složitější. Zdá se mi ale, že už se s tím vyrovnávají,“ dodává Froněk.