Lexus LS měl být překvapením tokijského autosalonu, jenže k jeho smůle vyšlo na světlo světa vše podstatné už tento týden. Kromě videa z Nürburgringu byla prozrazena také technická data, která jsou na tomto automobilu ještě zajímavější, než jeho vzhled.
O pohon se s největší pravděpodobností stará vidlicový osmiválec z modelu IS-F. Jeho maximální výkon dosahuje na 650 k a točivý moment vrcholí hodnotou 710 Nm. Vzhledem k tomu, že v menším sedanu IS-F tento motor nabízí maximální výkon „pouhých“ 423 k, je dost pravděpodobné, že bude vylepšen o přeplňování.
Další zajímavá zpráva hovoří o tom, že se agregát nechá vytočit až na hranici devíti tisíc otáček. V praxi zvládne nadopovaný Lexus LS maximální rychlost 320 km/h a zrychlení z nuly na stovku za 4,2 s, takže je jen tak mimochodem výrazně rychlejší než IS-F.
Lexus LS TMG Edition měří na délku 5160 mm, široký je 2015 mm a vysoký 1437 mm. Pohotovostní hmotnost se pohybuje kolem dvou tun. Automobil stojí na dvacetipalcových discích obutých do pneumatik o rozměrech 295/35 vpředu a 345/30 vzadu. Oproti běžnému „elesku“ je širší o 140 mm a nižší o 43 mm. V porovnání s prodlouženou verzí L je kratší o 20 mm.
