Finanční tíseň a prudký pokles akcií provází letecké společnosti po celém světě. Avšak cenné papíry aerolinek Jet Airways India, které od loňského dubna nedokážou splácet dluhy a nelétají, si vedou přímo skvěle. Letos posílily o téměř 150 procent, zatímco dílčí index leteckých společností agentury Bloomberg, který zahrnuje 27 největších aerolinek světa, klesl o 42 procent.
Nad důvodem vysokých zisků si analytici lámou hlavu. Aerolinky jsou v režimu bankrotové ochrany, mají téměř sedmnáct tisíc věřitelů, kteří požadují 3,4 miliardy dolarů, tedy 78,1 miliardy korun, a většina jejích přistávacích slotů byla zabavena. Prakticky nemají ani zaměstnance.
Výbor věřitelů Jet Airways minulý měsíc schválil krizový plán. To však nezaručuje obnovení letů. Drobní investoři jsou pak ti poslední, kteří by na bankrotu Jet Airways vydělali. Někteří však kupují akcie v naději, že se podniku podaří úspěšně vyjít z restrukturalizace, upozornila poradenská společnost Dimensions Corporate Finance Services.
Investoři také mohou doufat, že Jet Airways se vydá cestou Ruchi Soya, tedy cestou potravinářské společnosti, jejíž akcie prudce vzrostly poté, co byl schválen její insolvenční plán. V jednu chvíli akcie firmy při malém objemu obchodů stouply téměř pětisetnásobně.
V době největšího rozkvětu byly Jet Airways největší soukromou leteckou společností v Indii, které sebraly monopol státní Air India a nabízely mezikontinentální lety s jídlem zdarma a zábavou na palubě. S příchodem řady nízkonákladových aerolinek, které nabízely mimořádně levné letenky bez dalších služeb, však podíl Jet Airways na trhu klesl a aerolinky se začaly topit v dluzích.
Podle prohlášení pro burzu předložili dva podnikatelé plán řešení krize Jet Airways. Prohlášení však neuvádí podrobnosti k restrukturalizaci. Byznysmeni ani soudem stanovený správce aerolinek na žádost agentury Bloomberg o podrobnosti plánu nereagovali.
