Investice se odhaduje na stovky milionů korun, přesnější čísla ale přijdou až s konkrétním řešením. To má vzejít ze soutěže, kterou vypsal mateřský Český Aeroholding. Uchazeči mohou své návrhy posílat do poloviny srpna. „Cílem je získání návrhu nové organizace dopravy a vytvoření urbanistické koncepce pro veřejný prostor a rozvojové plochy, mimo jiné v návaznosti na připravovanou výstavbu železničního napojení a nový systém parkování,“ uvedla mluvčí letiště Marika Janoušková.
Vzniknout mají mimo jiné nové zelené a oddechové zóny. Vedle toho se letiště pustí s britskou designérskou kanceláří Chapman Taylor do proměny interiérů obou terminálů. „Nová podoba má v návštěvníkovi jednoduchými odkazy na turisticky známé motivy vzbudit pocit, že jeho dovolená v Praze či České republice začala již ve chvíli, kdy vystoupil z letadla,“ uvedl šéf aeroholdingu Václav Řehoř.
Proměna bude postupná, prvním krokem má být příští rok výstavba informačního centra ve starším, neschengenském terminálu. Řehoř už dříve představil novinářům i další dopravní změny. Aeroholding například plánuje spolu s Ředitelstvím silnic a dálnic vylepšit příjezd k letišti z rychlostní silnice R7, vzniknout má například kruhová křižovatka. Na rozdíl od předchozího vedení ale Řehoř nejeví přílišné nadšení pro rychlou výstavbu nové ranveje.
