Aktuálně se průměrná cena betonového pražce pohybuje kolem 1800 korun. SŽDC přitom pro nákup pražců zvolila takzvané jednací řízení s uveřejněním, nejde tedy cestou klasického otevřeného tendru. Rozdíl je například v tom, že při využití jednacího řízení není třeba soutěž rušit, i když se přihlásí pouze jeden zájemce. Správa železnic má na využití jednacího řízení nárok jako sektorový zadavatel. Těžko se ale může vyhnout podezření ze střetu zájmů. Dodavatelem pražců je totiž v současnosti společnost ŽPSV ze skupiny OHL ŽS.
Nynější náměstek generálního ředitele správy železnic Mojmír Nejezchleb přitom přišel do státní organizace přede dvěma lety z pozice místopředsedy představenstva ŽPSV. „Možného střetu zájmů se neobáváme, vámi uvedený pan náměstek nepracuje na úseku, kde jsou veřejné zakázky na dodávky materiálu pro opravy a údržbu realizovány, nemá tedy na jejich zpracování vliv,“ sdělil Ptačinský.
| Výluka odkloní vlaky z koridoru |
|---|
| Stavební práce na prvním koridoru východně od Prahy dnes pokročí do další fáze. Železničáři mimo jiné zahájí opravu mostu ve stanici Úvaly, což přinese rozsáhlou čtyřměsíční výluku. U téměř všech regionálních vlaků se změní časy odjezdů a příjezdů, dálková doprava pak bude z velké části odkloněna. |
