Český výrobce vyhrál výběrové řízení díky lepším jízdním vlastnostem v terénních podmínkách a také vyšší nosnosti svých nákladních aut mimo silnice než nabízela konkurence.
„Z vyšší nosnosti pramení pro zákazníka další výhody, v tomto případě použití hydraulické ruky s vyšší kapacitou a větším rozsahem a také použití větší valníkové plošiny s větší kapacitou pro náklad, jak váhově, tak objemově. V případě spokojenosti zákazníka s našimi vozidly lze očekávat tyto objednávky každý rok,“ uvádí k zakázce projektový manažer Tatry Karel Ritschel.
Kopřivnická továrna dodá do Mexika 16 stejných podvozků, které se liší nástavbou. Čtyři vozidla, která jsou určena pro přepravu vodních čerpadel či jiných zařízení potřebných v oblastech postižených povodněmi, odjíždějí z Kopřivnice s valníkovou plošinou a hydraulickou rukou. Dvanáct vozidel bude mít napevno nainstalovanou nástavbu v podobě velkokapacitního čerpadla.
K instalaci čerpadlových nástaveb dojde přímo v Mexiku před předáním zákazníkovi. Všechna vozidla jsou vybavena spolehlivým a prověřeným vzduchem chlazeným tatrováckým motorem a převodovkou.
Státní tendr
Tendr vypsala státní organice Conagua, jejíž původní vozy už nedokázaly vyhovět stále rostoucím nárokům souvisejícím s rozvojem mexické infrastruktury a častými sesuvy půdy při povodních. S ohledem na rozlohu Mexika lze po splnění této zakázky očekávat další objednávky vozů, například těžařů, stavebních firem či zemědělců.
