Nejvíce rostl prodej vozů s dvanáctiválcovými motory, zásluhu na tom měl model FF, a motory osmiválcovými – hlavně zásluhou modelů California 30 a 458 Spider.
Nejlepší výsledky vykazovalo Ferrari v USA (+ 16 %), Velké Británii (+ 37 %), Německu (+ 9 %) a Japonsku (+ 20).
Nejvíce vozů Ferrari se prodávalo již tradičně ve Spojených státech, zde si vozy z Maranella objednalo 1354 motoristů. Do USA tak bylo expedováno 26 % celkové produkce Ferrari.
Ve Velké Británii se prodalo rekordních 504 aut, v Německu 534.
Prodeje rostly i v Číně, tam bylo dodáno 566 vozů, což představovalo nárůst o 7 %, Japonsko zůstalo pozadu - 214 vozů. Na Střední východ směřovalo 274 aut, stejně jako v roce 2011.
Jediná špatná zpráva tak přišla z Itálie, kde spadly prodeje značky o 49 procent. Nové Ferrari si v mateřské zemi pořídilo jen 238 fanoušků rudých vozů. Nad špatnými prodeji v Itálii se pozastavil i Luca di Montezemolo, šéf automobilky. „Poslední výsledky ukazují naše skvělé postavení v 60 zemích světa, kde prodáváme. Výjimkou je Itálie. Tady prodeje padly jednak kvůli ekonomické krizi a pak také kvůli uměle vytvořené nepřátelské atmosféře namířené proti luxusnímu zboží.“
Zdroj: Autorevue.cz
