Pro zopakování připomeňme, že vidlicový dvanáctiválec, který využívalo „slabší provedení“ SL 600 podával maximální výkon 510 koní a 830 Nm.
Jeho výkonnější šestilitrová alternativa vyprodukovala dokonce 604 koní a 1000 Nm. Ano, současné moderní přeplňované osmiválce dokážou s přehledem to samé, ale dvanáctiválcové jednotce se stejně nevyrovnají.
Někteří za tímto krokem vidí snahu převést zákazníky k vrcholnému modelu SLS AMG, což možná může být také částečně pravda. Ať už je to jak chce, dnešní doba svázaná trochu zvláštními eko-normami těmto velkým motorům nepřeje. S odchodem dvanáctiválců z nabídky pro řadu SL si pouze přidáme další dvě položky do nemalého seznamu.
Zdroj: