ŘSD už objednalo posudek, který vysvětlí příčinu příčné nerovnosti. „Už je hotový. Tento týden, nejpozději začátkem příštího, nerovnost obrousíme. Na místě bude několik hodin omezen provoz, vždy na jednom ze dvou pruhů. Větší opravu provedeme na podzim, nyní připravujeme veřejnou soutěž,“ řekla mluvčí ŘSD Nina Ledvinová. Cena opravy není zatím známa.
„Jel jsem tam včera a je to znát. Neviděl jsem to jako problém, pokud řidič skutečně zpomalí. Pokud to není sporťák, který má podvozek deset centimetrů nad vozovkou, tak to řidiči zvládnou,“ uvedl starosta Kostelce František Trhlík. Hrb je vysoký asi deset centimetrů. Někteří řidiči prý měli odřený nárazník.
Na této části D5 už se dálnice vzedmula 12. července roku 2010, konkrétně na 122. kilometru v úseku Benešovice - Rozvadov, ale ve směru na Plzeň. Dálnice se zvedla až o 40 centimetrů. Stavbaři vybourali 15 metrů poškozených betonových desek ve všech třech pruzích. D5 byla vinou hrbu šest týdnů průjezdná pouze v jednom směru. Na devět kilometrů mezi sjezdy Bor a Benešovice se vrátil obousměrný provoz po šesti týdnech 23. srpna. Podle posudku došlo k defektu vinou horka i dodavatelů stavby.
Podle ŘSD nebyl dodržen projekt v přechodu asfaltové a betonové vozovky. Opravu za 1,1 milionu korun zaplatily ze tří čtvrtin Dálniční stavby Praha a zbytek ŘSD. ŘSD mělo tehdy vinou horka na D5 ještě méně významný problém na dalším místě, kde se na metru zvedl živičný kryt. Firma to spravila za provozu. Horko dále mimořádně zatížilo přechody mostů na komunikace, kde se místy vytvořily centimetrové vlnky.
