Ford sám označuje Shelby GT350R Mustang jako „the most track-ready road-going production Mustang ever built“. Volně to můžeme přeložit jako historicky nejostřejší verzi Mustangu homologovanou pro silniční provoz.
Stejně jako Shelby GT350 má i GT350R pod kapotou atmosféricky plněný motor V8 s plochou klikovou hřídelí. Sériově dodávaná karbonová kola o rozměru 19×11 palců vpředu a 19×11,5 palce vzadu by měla ušetřit v každém rohu bezmála šest kilogramů neodpružené hmotnosti. Pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 svědčí o tom, že Ford myslí okruhové zaměření tohoto modelu vážně.
Automobilka zmiňuje také řadu aerodynamických opatření. Otvory v kapotě by měly odvádět teplý vzduch z motorového prostoru a zároveň snižovat vztlak, zatímco zakrytování podvozku a zadní difuzor usměrňují proudění pod autem. Odvětrávané jsou i podběhy.
Verzi R poznáte podle většího předního splitteru a zadního křídla, stejně jako podle designových detailů: červeně lakovaných brzdových třmenů a barevně kontrastního lemování „rychlých pruhů“. Uvnitř má tento Mustang lehce zploštělý volant s barevně vyznačenou neutrální polohou.
Další informace o Shelby GT350R zveřejní automobilka později. Snad mezi nimi bude i ta, která nás zajímá nejvíc – zda se bude tahle verze Mustangu oficiálně vozit také do Evropy.
Článek vyšel na webu Autorevue.cz
