Na rozdíl od většiny ostatních automobilek, které dělaly kolem příchodu té které novinky pořádný „humbuk“, SsangYong celkem v tichosti vystavil nový model SUT-1. Ten zavazuje na koncept představený v Ženevě. Sériový nástupce Actyonu Sports je oproti původní studii delší o pět milimetrů a na výšku přibral rovnou 35 mm. Celkově vůz měří 4990 mm, široký je 1910 mm a na výšku má 1790 mm. Jeho pohotovostní hmotnost činí bezmála dvě tuny.
SsangYong SUT-1 je poháněn čtyřválcovým turbodieselem, který nabídne maximálně 155 koní, a to v rozmezí od 3400 do 4000 ot./min. Točivý moment vrcholí na hodnotě 360 Nm (1500 - 2800 ot./min). Standardem je šestistupňová manuální převodovka, chybět ale nebude ani šestistupňový automat. Základní verze budou mít pohon pouze zadní nápravy, připlácet lze za systém 4×4 s přiřaditelnou přední nápravou. Spotřeba se má podle použitého pohonu a převodovky pohybovat od 7,1 do 8,0 l/100 km.
Nový SsangYong chce lákat zákazníky samozřejmě také na bohatou výbavu. Těšit se můžeme na kožená, vyhřívaná a elektricky stavitelná sedadla, automatickou klimatizaci, Bluetooth, palubní počítač nebo bezklíčkové odemykání a startování. Kdy se vůz dostane do prodeje, to automobilka ještě neoznámila.
