Golf R s karoserií kombi se liší oproti standardní verzi úplně stejně, jako tomu je u základního hatchbacku. Jiný je tedy nárazník, difuzor, na autě jsou dvě dvojité koncovky výfuku, jiná kola a tak dále. To samé pak platí rovněž o interiéru, kde najdete sportovní sedadla, loga R, čalounění Alcantarou a případně kůži.
O pohon se stará dvoulitr TSI s výkonem 221 kW (300 k) a točivým momentem 380 Nm. Ani v tomto se tedy Variant od hatchbacku neliší. Nechybí samozřejmě pohon všech kol a šestistupňová převodovka DSG. Stovku zvládne R Variant za 5,1 s, což je o 0,2 s horší čas než u hatchbacku. Maximální rychlost dosahuje na 250 km/h, přičemž samozřejmě jde o číslo dané omezovačem.
Na evropské trhy se tato novinka dostane na jaře příštího roku.
Článek vyšel na webu Autorevue.cz
