Deník The Wall Street Journal napsal, že se jednalo o poruchu elektrického systému letounu, která vedla ke špatné činnosti směrového kormidla. Podle záznamů o údržbě stroje prý k těmto problémům docházelo opakovaně v průběhu několika měsíců před havárií letounu.
Elektrická závada rovněž zavinila, že se vypnul systém autopilota. „Následné kroky posádky vedly k tomu, že se letoun stal neovladatelným,“ konstatoval indonéský národní výbor pro bezpečnost dopravy po ročním vyšetřování.
Stroj mířící z indonéského města Surabaya do Singapuru spadl za špatného počasí 28. prosince do moře nedaleko ostrova Borneo. Řídící středisko ztratilo s posádkou kontakt asi 40 minut po startu. Předtím posádka uvedla, že se blíží k nebezpečným bouřkovým mrakům.
