České dráhy letos potvrzují rostoucí zájem o železniční dopravu. Za prvních pět měsíců roku přepravily téměř 72 milionů cestujících, což je o milion, tedy 1,4 procenta, meziročně více.
„Rostoucí počet cestujících zaznamenáváme jak ve vnitrostátní, tak v mezistátní dopravě. Týká se hlavně linek, na kterých jsme modernizovali soupravy nebo výrazně zkrátili cestovní časy,“ uvedl člen představenstva Michal Štěpán.
Jako příklad úspěšné novinky uvedl takzvaný Jižní expres, který od prosince zkrátil jízdní dobu mezi Prahou a Českými Budějovicemi o dvacet minut na dvě hodiny a hojně jej využívají i cizinci na cesty do Lince a z Lince.
Dlouhodobě velký zájem trvá o relace Praha–Plzeň– Cheb nebo Praha–Ostravsko. Tahounem růstu počtu cestujících je i příměstská doprava, kde dráhy sázejí na konkurenční výhodu vlaku vůči autu. ČD se také chlubí rozšiřováním nadstavbových služeb, jakými jsou například pojízdné minibary či Wi-Fi připojení k internetu.
Jenže právě to se zadrhlo. Například u zmíněných Jižních expresů sliboval podnik internetové připojení od dubna, ale zatím se cestující nedočkali. „Výběrové řízení na dodavatele Wi-Fi do 89 vozů včetně Jižních expresů probíhá. Podpis smlouvy předpokládáme v létě a realizaci ve druhém pololetí roku,“ sdělil mluvčí drah Petr Šťáhlavský.
Internetové připojení je klientům ČD k dispozici v šesti stovkách vagonů. Technologickou novinkou má být i zavedení platby kartou ve vlacích. Už v létě by měli cestující dostat tuto možnost ve vlacích vyšší kvality, především v railjetech, pendolinech a ve vlacích EuroCity a InterCity.
