„Zakázka na full servis zahrnuje denní údržbu tramvají. Dále jsou součástí pravidelné kontrolní prohlídky, střední opravy a velká oprava při najetí 600 tisíc kilometrů,“ uvedl zástupce Škody Patrizio Bruno Scuderoni.
V Cagliari je zatím v provozu jediná tramvajová trať, která vznikla přestavbou staré železnice. Provoz tam zajišťují pětičlánkové třicet metrů dlouhé tramvaje Škoda 06T pro více než tři stovky cestujících. Mají úzký rozchod 950 milimetrů, což je o téměř půl metru méně než v Česku. V případě výpadku umožňují bateriový dojezd.
Škoda Transportation na Sardinii dodala už dříve šestnáct trolejbusů, vybavení z Plzně má i 45 římských trolejbusů. Takzvaný full servis provádí Škoda Transportation také na zhruba stovce plzeňských tramvají, stejnou službu poskytne i dopravním podnikům v maďarském Miškovci a turecké Konye.
