Toyota bZ4X po modernizaci ožila. Prodeje táhne delší dojezd i nižší cena
- Toyota bZ4X po modernizaci výrazně zlepšila prodeje v USA, Evropě i Česku.
- Pomohly hlavně úpravy dojezdu, rychlosti nabíjení a chování vozu v zimě.
- Růst podporuje i nižší cena a nová verze Touring, která cílí na praktičtější využití, píše Auto.cz.
Elektrické SUV Toyota bZ4X mělo po uvedení na trh rozpačitý start a čelilo kritice hlavně kvůli praktickému provozu. Automobilka ale model postupně upravovala a po poslední modernizaci pro modelový rok 2026 se mu začalo výrazně dařit. Podle dubnových dat patří bZ4X mezi nejprodávanější elektromobily na trzích v USA, Japonsku i Evropě.
Jen ve Spojených státech prodala Toyota za první čtvrtletí letošního roku více než deset tisíc vozů. Aktualizovaný model tak překonal nejen elektrické portfolio Fordu, ale i některé zavedené korejské konkurenty.
Růst je vidět i v Česku. Tuzemské zastoupení automobilky eviduje od březnového spuštění předprodeje faceliftované verze už 140 objednávek. Dalších 46 připadá na novou variantu Touring.
To je výrazný posun oproti předchozím letům. Od zahájení prodeje původní verze v roce 2022 se totiž v Česku prodalo celkem 681 aut, přičemž do tohoto čísla se promítla i velká státní zakázka na více než pět set vozů pro úřady. Letošní tempo je tak zjevně vyšší než v minulosti.
Toyota během posledních let model průběžně vylepšovala, zejména v oblastech, které zákazníci kritizovali nejčastěji. Nejnovější verze dostala přepracovaný systém tepelného managementu. Díky úpravám tepelného čerpadla a efektivnějšímu ohřevu baterie má být provoz v zimních podmínkách stabilnější a nabíjení z deseti na osmdesát procent kapacity má nově trvat zhruba 30 minut.
U verze s větší baterií se prodloužil i dojezd, a to až na 569 kilometrů podle metodiky WLTP. Pro evropské zákazníky je důležitá také úprava podvozku, který byl podle automobilky laděn s ohledem na místní silnice a má lépe kombinovat komfort s jistotou v zatáčkách.
Významnou roli může sehrát i nová karosářská verze Touring. Ta nabízí zavazadelník o objemu 669 litrů, tedy o 217 litrů více než standardní bZ4X. Ve vrcholné výbavě Executive je navíc k dispozici pohon všech kol se systémovým výkonem 280 kW.
Toyota současně upravila cenové nastavení. Modernizovaná bZ4X začíná na akční ceně 1,099 milionu korun. Při vstupu modelu na trh v roce 2022 přitom základní cena startovala na 1,22 milionu korun. Větší verze Touring začíná v tuzemsku na 1,329 milionu korun ve výbavě Style, přičemž při výkupu starého vozu lze získat další zvýhodnění až 121 850 korun.
Po slabším začátku tak bZ4X postupně přešla z experimentu do pozice modelu, se kterým se na trhu znovu počítá. Toyota navíc chystá i další elektrické novinky, takže její ofenziva v této části trhu zjevně nekončí.
