Podle předkládajícího ministerstva dopravy počet přidělovaných registračních značek v poslední době výrazně roste, což zvyšuje výdaje z rozpočtové kapitoly resortu. Proto chce vydávání nových tabulek omezit nebo více zpoplatnit. Nově by mohl majitel vozidla za poplatek požádat o přidělení další tabulky k již vydané registrační značce, například při montáži nosiče kol. Novinkou je i možnost přechodu značky z jednoho vozu na jiný, nebo by mohla na vozidle zůstat původní značka při jeho převodu na jiného majitele. Novelu čeká projednání v parlamentu.
Nová úprava by měla zjednodušit schvalování typů silničních vozidel a zároveň zpřísnit činnost Stanic technické kontroly. Měla by vymezit povinnosti pracovníků STK a stanic měření emisí a zavést postihy za jejich neplnění. Zavedení vnitřních kontrolních mechanizmů a pravidelných školení vyjde podle odhadů resortu STK celkem na 65 milionů korun ročně. Nově zákon také stanovuje sankce za přetáčení tachometrů, pokuta může dosáhnout až 50 tisíc korun.
Vzniknout má zcela nový registr silničních vozidel, který bude odpovídat všem požadavkům na informační systémy veřejné správy a bude komunikovat se základními registry. Nová úprava registrace a zápisu změn údajů v registru by měla nastavit srozumitelná pravidla a postupy pro zápis a vedení těchto údajů.
Tomu poslouží jednak zpřísnění požadavků na záznamy o změnách vlastníka nebo provozovatele vozidla, jednak nová úprava vyřazení vozidel z provozu. Měl by se tak mimo jiné vyřešit problém při převodech vozidla na nového majitele, kdy sice původní majitel auto odhlásil, nový jej však na sebe nepřihlásil. Vznikaly tak situace, kdy za vozidlo zodpovídal původní majitel, přestože jej už fyzicky nevlastnil.
V Česku ročně dopravní úřady evidují kolem 800 tisíc vlastnických změn vozidel a do provozu majitelé přihlásí kolem 170 000 dovezených ojetin.
