Ruské automobilky hledaly v devadesátých letech různé cesty, jak si poradit po rozpadu SSSR. GAZ to chtěl zkusit s modelem, který by nahradil GAZ 3102 Volha a někdejší GAZ 14 Čajka.
Volha je v českém povědomí dobře známým vozem, sedan z dílny ruské automobilky GAZ v Československu hojně využívali taxikáři nebo příslušníci Veřejné bezpečnosti. Už málokdo ale ví, že vedle GAZu 24 toto označení nesly i další vozy, u nás méně známý GAZ 3102 (objevil se v bondovce Zlaté oko) nebo následný GAZ 3105. Co byl tento model zač?
GAZ 3105 vznikl v roce 1987, kdy ruská automobilka z Nižného Novgorodu začala řešit, co dál. Mělo se jednat o nástupce tehdejšího sedanu GAZ 3102, nabízeného od začátku osmdesátých let, který byl už v té době notně zastaralý. Kvůli finanční situaci musel GAZ pro 3102 použít platformu z předcházejícího modelu 24 (u nás nejznámější Volhy), představeného v roce 1970. Jiná byla především moderněji pojatá karoserie.
Automobil měl být společným nástupcem pro 3102 a 14 Čajka, který měl být poháněn šestiválcem nebo osmiválcem. Vedle něj se tehdy pracovalo i na menších modelech s kratším rozvorem, sedanech 3103 a 3104 se čtyřválcovým agregátem a obdobným designem. Portfolio GAZu přitom podle tehdejších plánů mělo do budoucna čítat vedle výchozích sedanů i odvozený pick-up, kombík a další karosářské verze.
