Prodej motocyklů a skútrů do 50 ccm naopak klesl o polovinu na 569 strojů, vyplývá z dat Svazu dovozců automobilů. Důvodem je přesun zákazníků ke strojům s vyšším objemem válců. Podle mluvčího českého zastoupení Hondy Petra Hubáčka začal prodej skútrů v kategorii do 125 ccm růst již loni. „Například našeho bestselleru PCX125 se za rok 2012 prodalo 513 kusů, což znamená nárůst o více než 140 procent. Letos jsme již od začátku roku prodali 560 kusů,“ dodal.
Hondě se letos v kategorii do 125 ccm daří nejvíc. Dosud prodala 622 strojů, druhá příčka patří značce Maxon s odbytem 346 motocyklů a třetí místo se 159 stroji obsadil výrovce Kymco.
Od letošního 19. ledna mohou majitelé řidičského oprávnění skupiny B k řízení automobilů do 3,5 tuny bez dodatečných zkoušek řídit skútr do 125 ccm s automatickou převodovkou a výkonem až 11 kW. Dosud oprávnění umožňovalo řídit jen padesátky.
Odborníci doporučují trenažér
Dopravní odborníci upozorňují, že řízení skútru do 125 ccm může být bez předchozích zkušeností nebezpečné. Některé stroje totiž vyvinou maximální rychlost kolem 110 km/h. Jednou z možností je vedle kondičních jízd praxe na jízdním trenažéru, které nabízejí některé značky.
Díky úpravě prodejci doufají, že za letošek prodají více než loni. V minulém roce prodej nových motocyklů klesl o devět procent na 15 212 strojů. Vedla Honda před Yamahou. Dosavadní pokles ovlivnilo nepříznivé zimní počasí v prvních měsících roku. Prodej se rozběhl naplno až v dubnu, kdy obchodníci poprvé po dvou letech ohlásili růst, a to o 15 procent na 2678 strojů.
Česko je podle počtu jednostopých vozidel na silnicích motocyklová velmoc. Celkem jich je registrováno kolem 960 tisíc s průměrným stářím 32 let.
