V samotném třetím čtvrtletí Volkswagen vytvořil provozní zisk 2,34 miliardy eur (asi 58,3 miliardy Kč), což je meziroční propad o 19 procent. Výsledek mírně zaostal za odhady analytiků, kteří v anketě agentury Reuters v průměru očekávali zisk 2,35 miliardy eur.
„Od července do srpna doléhalo na automobilový sektor další zhoršení hospodářské situace v západní Evropě,“ píše se ve zprávě firmy. V září se to například projevilo na zpomalení růstu odbytu vozů značky VW, který byl nejslabší od začátku roku. Vlajková značka Volkswagenu u prodeje aut v Evropské unii dokonce zaznamenala propad dvouciferným tempem.
Prodej značky Škoda se od ledna do září meziročně zvýšil o 7,9 procenta na zhruba 551 tisíc vozů. Vyšší poptávka byla především po vozech Octavia, Roomster a Yeti. Tržby se zvýšily o 3,1 procenta na 7,9 miliardy eur (asi 196,7 miliardy Kč). Celá skupina Volkswagen za tři čtvrtletí letošního roku dodala v celém světě zákazníkům asi 6,71 milionu osobních a lehkých užitkových vozidel. Meziročně je to nárůst o 9,7 procenta a znamená to nový rekord. Škoda Auto dodala 717 191 vozů, což je o 7,9 procenta meziročně více.
Volkswagen uvedl, že za poklesem provozního zisku jsou částečně vyšší náklady na změnu technologie, z části je ale na vině přetrvávající propad odbytu v Evropě. Management však potvrdil svůj původní cíl, podle něhož chce firma letos dosáhnout takového odbytu a tržeb, aby vytvořila provozní zisk minimálně na loňské úrovni 11,27 miliardy eur.
sídlí v saském Wolfsburgu a cílem vedení firmy je učinit z firmy do roku 2018 největší automobilku světa. V současné době patří prvenství japonské společnosti Toyota Motor.
