Podle návrhu předloženého ministerstvem financí půjde v roce 2012 na financování dopravní infrastruktury 37 miliard korun. „Uvedená částka je zcela mimo rámec potřeby Státního fondu dopravní infrastruktury. K dalšímu rozvoji dopravní infrastruktury potřebujeme minimálně 45,8 miliardy korun. Prostě na záchranu evropských peněz musíme nutně získat nejméně o 8,8 miliard korun více,“ říká ministr dopravy Pavel Dobeš.
„Těchto 20 miliard nám nebude EU uznáno, tedy vráceno. Nebo chcete-li, zaplaceno, pokud pro ně nenajdeme jiné projekty. Dalších 16 miliard je ohroženo, jestliže nedostavíme železniční koridory do roku 2015. Je logické, že s těmito stavbami musíme začít ihned. V součtu nám u Evropské unie pro další roky leží 36 miliard, o které zatím přicházíme, pokud ministerstvo financí nezmění svůj přístup k rozpočtu na rok 2012,“ uvádí Pavel Dobeš. Snížení rozpočtu na rok 2012 bude mít vliv i na příjmy. Pokud se nebudou stavět nové silnice, bude to mít dopad na nižší výběr mýta. Očekávané ztráty se pohybují v objemech stovek milionů, až v řádech miliard korun.
Podle ministra dopravy Pavla Dobeše je nutné návrh ministerstva financí zásadním způsobem upravit a doplnit další prostředky do rozpočtu SFDI na rok 2012. „V době ekonomické recese je potřeba, aby stát hledal impulsy pro udržování dynamické ekonomiky, zaměstnanosti a podpory podnikání. Dopravní infrastruktura má na všechny tyto oblasti ohromný vliv. A této skutečnosti si, myslím, musejí být všichni ministři vědomi,“ dodává Pavel Dobeš a pokračuje dále „Je jasné, že následující jednání vlády o rozpočtech bude pro každého občana této země klíčové. Jde totiž o to, jestli budou jeho vlaky jezdit a v jakém stavu budou jeho silnice“.
Samozřejmostí je, že i Ministerstvo dopravy chystá na následující období sérii úsporných opatření, mimo jiné je nezbytně nutné stavět levněji a kvalitněji. „Jsme připraveni na naší straně maximálně šetřit. Bohužel závazné smlouvy přijaté v minulosti zatěžují současnost a my s nimi nemůžeme pohnout. I proto potřebujeme chybějících 10 miliard korun z ministerstva financí na rok 2012. Stále pevně věřím, že koalice prokáže svou odpovědnost k budoucnosti. Konkrétně v tomto případě k budoucnosti dopravní infrastruktury České republiky a tedy i její konkurenceschopnosti,“ uzavírá ministr Pavel Dobeš.
