Jezdil s Jakubem Jelínkem. Dnes je mu pětadvacet let a tvoří polovinu posádky Tlusťák – Škaloud, která závodí s autem Škoda Fabia Super 2000. Je tak jediným Boleslavákem, který usedá do kokpitu nejnovějšího domácího auta.
Letos jedete svoji osmou sezonu. Kolik soutěží máte za sebou a s jakými jezdci jste tvořil posádky?
Blížím se ke stému startu. Navigoval jsem zkušené jezdce rally sportu jakými jsou Dunovský, Berger, Riečica, Landa a další.
V současné době jezdíte s Antonínem Tlusťákem, jak jste se dali dohromady?
Před třemi lety mě Tonda oslovil s nabídkou spolupráce zejména při závodech mistrovství Evropy. Z počátku jsme startovali na Citroënu C2 S1600 a stali jsme se Mistry Evropy ve dvojkolkách 2009. To bylo hlavním impulsem k přechodu na čtyřkolku Fabii, která patří ke světové závodní špičce.
Kolik stojí závodní vůz a jeho provoz?
Cena Fabie S2000 je zhruba osm milionů korun, jeden závodní kilometr vyjde na více než dva tisíce.
Vy se jako navigátor živíte?
I když mi závody zaberou mnoho času, tak se přesto věnuji vlastní firmě na distribuci plynu.
Co je vaším snem v rallyovém sportu a jak dlouho se mu chcete věnovat?
Mým snem jsou určitě pravidelné starty na mistrovství světa. Dokud mě nějací piloti budou chtít, do té doby budu jezdit.
Jak byste zhodnotil Rally Bohemia, na které jste s Antonínem Tlusťákem obsadili čtrnácté místo? Naše umístění nevypadá příliš lichotivě, ale je nutné říct, že tam byla veliká konkurence. Dobří byli hlavně polští jezdci. Fabia S 2000 je pro nás nové auto, protože s ní jedeme teprve první sezonu. Takže se stále ještě učíme.
Jaký další závod vás čeká?
Nejbližší závod pojedeme na ostrově Madeira.
