Monopost tehdy neměl žádná přítlačná křídla, volant nestál miliony korun a jedinou zpětnou vazbou pro jezdce uvnitř byly vibrace od podvozku vozu. Akci z kokpitu doplňuje ještě několik zpomalených záběrů, při kterých nadšením zaplesá srdce nejednoho fanouška rychlých kol. Dobové záběry na Juana Manuela Fangia jsou zářným důkazem toho, jak moc se bezpečnost Formule 1 za celou její historii zlepšila.
Krásné Ferrari sviští ulicemi Monaka jen pár metrů od zaparkovaných automobilů. Po bezpečnostních bariérách a reklamních billboardech není široko daleko ani památka. I taková byla Formule 1, jak dokazují záběry z italského dokumentu Fangio: Una vita a 300 all'ora.
Na projížďku po historickém okruhu v Monaku vás vezme Juan Manuel Fangio, jenž v 60. letech v šampionátu F1 působil a vybojoval pět mistrovských titulů. Dodnes je v tomto ohledu druhým nejúspěšnějším závodníkem (po Michaelu Schumacherovi), ale už letos by jej mohl dorovnat Sebastian Vettel.
