„Důležitý je totiž obsah energie v palivu. Stlačený zemní plyn se chová jako 130oktanový benzín, tedy jako prémiové palivo. Kilogram CNG tak co do energie neodpovídá jednomu litru benzínu nebo nafty. V kilogramu CNG je tolik energie jako v 1,5 litru benzínu nebo 1,3 litru nafty,“ vysvětluje Broskevič.
| Obsah energie v palivu | |
|---|---|
| CNG | 13,3 kWh/kg |
| Benzín | 8,6 kWh/l |
| Nafta | 9,9 kWh/l |
Pramen: Vítkovice Doprava
Pro rychle rostoucí prodeje je podle Broskeviče podstatný i růst sítě CNG plniček a doplňkové služby v podobě mobilních plynovodů, které umožňují stavět plničky i tam, kam není doveden klasický plynovod. Společnost Vítkovice Doprava zastřešuje prodej CNG ve skupině Vítkovice Machinery Group, která je s celkovým počtem 24 plnících stanic (veřejné i podnikové) největším provozovatelem CNG plniček v České republice.
Vítkovice loni prodaly téměř tři miliony kubíků CNG, z toho koncovým zákazníkům v síti plnících stanic kolem 2,6 milionů metrů krychlových, což znamená meziročně nárůst prodeje o 106 procent na zhruba 50 milionů korun. Za posledních pět let prodeje poskočily desetinásobně.
Spotřeba stlačeného zemního plynu (CNG) pro automobily v Česku se v loňském roce meziročně zvýšila o 45,7 procenta na rekordních 43,59 milionu metrů krychlových. Za posledních deset let se zvýšila více než dvanáctkrát.
V Česku podle informací Českého plynárenského svazu jezdí v současné době zhruba 13 tisíc vozidel na CNG, což je o čtyři tisíce více než před rokem. Podle dat Sdružení automobilového průmyslu je v ČR celkově registrováno 7,07 milionu vozidel. Podíl těch s pohonem na CNG tak tvoří necelé dvě desetiny procenta.
Porovnání CNG s prémiovými palivy
