Jeden z největších nákladních dopravců v zemi, společnost C.S. Cargo, loni skončil ve ztrátě 11,5 milionu korun. Rok předtím firma vydělala 1,4 milionu. Vyplývá to z výroční zprávy společnosti, která patří do širší skupiny maltských fondů Tuffieh podnikatele Jana Blaška.
Pokles nastal i u tržeb, které se oproti předloňskému roku snížily o 75 milionů na 2,62 miliardy korun. Úbytek se přitom výrazněji projevil u dopravních služeb v tuzemsku, klesly o 93 milionů na 472 milionů korun. Dopravní služby v zahraničí fakticky stagnovaly, což jde proti trendu, který ukazují statistiky ministerstva dopravy. Podle nich výkony českých dopravců loni rostly ve vnitrostátní dopravě, ale v mezinárodní výrazně klesly.
Dalším ukazatelem je částka vybraná na elektronickém mýtném, která loni vzrostla o 1,6 procenta na rekordních 9,89 miliardy korun. Firma C.S. Cargo jako provozovatel 450 kamionových souprav se loni rozhodla přehodnotit své plány na železnici, když k lednu zrušila dceru RLW Czech (původně C.S. Cargo Railway). Ta byla založena pro projekt železničních přeprav do Ruska a dalších zemí bývalého Sovětského svazu. Plány ale hatí ukrajinsko-ruský konflikt a s ním spojený pokles objemu přeprav do regionu.
„Situace není příznivá ani v tomto období, a proto jsme se rozhodli společnost zrušit. Vývoj trhu monitorujeme a v případě pozitivního trendu jsme připraveni zmiňovaný projekt obnovit,“ sdělil deníku E15 předseda představenstva C.S. Cargo Aleš Willert.
| První čtvrtletí letošního roku bylo pro české silniční dopravce nejúspěšnější. Jejich vozidla od ledna do března přepravila 79,6 milionu tun zboží, což představuje meziroční nárůst o 1,3 procenta. Vyplývá to z nejnovějších statistik ministerstva dopravy. Tahounem je výhradně vnitrostátní doprava, na kterou připadá 68,6 milionu tun. Naopak v mezinárodní dopravě objem nákladu klesá. |
