Králem světového trhu je Tesla Model Y, Toyota Corolla byla v těsném závěsu
Podle dosud dostupných dat je nejprodávanějším autem světa loňského roku Tesla Model Y. Do první desítky se probojovalo i jedno v Česku vyráběné auto a jeden zástupce koncernu Volkswagen.
Žebříček sestavený portálem focus2move na základě dat z více než 160 trhů ukazuje jednak pokračující dominanci Tesly Model Y, ale hlavně velmi silnou pozici Toyoty. Z dat také vyplývá, že v roce 2023 nebyla jedničkou Tesla, jak se uvádělo, ale po započtení všech trhů těsně zvítězila Toyota Corolla.
Tesel Y se loni prodalo 1,09 milionu. V těsném závěsu byla Toyota Corolla, zde ale není jisté, zda se v číslech nemohl objevit i model Corolla Cross, který se na některých trzích neuvádí zvlášť. První trojici uzavírá taktéž s prodeji přes milion vozů Toyota RAV4. Dominance japonského výrobce je o to výraznější, že má narozdíl od Tesly širokou nabídku modelů všech velikostí. Do první desítky dostala největší automobilka světa ještě model Camry, který loni skončil osmý.
| Model | Prodeje | Meziroční změna |
|---|---|---|
| 1. Tesla Model Y | 1.090.000 | -1,2 % |
| 2. Toyota Corolla | 1.080.000 | -3,1 % |
| 3. Toyota RAV4 | 1.020.000 | +10,7 % |
| 4. Ford F-series | 903.000 | +1,5 % |
| 5. Honda CR-V | 739.000 | +4,2 % |
| 6. Chevrolet Silverado | 640.000 | +1,5 % |
| 7. Hyundai Tucson | 609.000 | -2,8 % |
| 8. Toyota Camry | 580.000 | -9,1 % |
| 9. BYD Song | 574.000 | +45,3 % |
| 10. Volkswagen Tiguan | 543.000 | +10,5 % |
V žebříčku jsou i dva vozy, které se mezi osobní auta občas nepočítají. Ford F-Series na čtvrtém a Chevrolet Silverado na šestém místě. S těmito vozy je to ale stále složitější – původně pracovní stroje se stále častěji prodávají jako ekvivalent luxusním SUV. Může za to i snaha obejít americké regulace, které se užitkových vozů v takové míře netýkají.
Jediným zástupcem čínských automobilek v první desítce je BYD Song. Neznamená to ale, že by čínské automobilky paběrkovaly. Jen je zde příliš mnoho značek a příliš mnoho modelů, proto se do globální elity probojoval jen jediný.
Česká stopa v žebříčku je poměrně malá. SUV Hyundai Tucson, sedmé nejprodávanější auto světa, se vyrábí i v Nošovicích. Jediným zástupcem evropských automobilek je Volkswagen Tiguan na desáté pozici.
Žebříček ukazuje, že se do něj lze dostat jen se silnými globálními modely nebo s extrémně silnou pozicí na jednom z největších trhů, což je příklad dvou amerických trucků. I když je třeba Škoda Octavia velmi úspěšná v Evropě, na první desítku by nestačilo ani zdvojnásobení prodejů. A podobné je to i s dalšími evropskými bestsellery.
