Škoda odpískala Octavii RS TDI. Neplánuje se ani návrat elektřiny
Sportovní derivát nejprodávanější škodovky historie po modernizaci zatím nedostal vznětovou ani plug-in hybridní verzi, jako tomu bylo u původního modelu. A s návratem se ani nepočítá.
Tlak na snížení vývojových a výrobních nákladů obral zákazníky o některé zajímavé alternativy. Jestliže ještě před několika lety jste mohli mít Škodu Octavia RS čtvrté generace hned se třemi druhy pohonu, po letošní modernizaci zbyl v nabídce pouze jeden motor.
Diesel 2.0 TDI se 147 kilowatty (dnes už má kvůli emisím „pouze“ 142 kW) a plug-in hybrid se systémovým výkonem 180 kilowattů si dnes již neobjednáte. Ostatně v případě elektrifikovaného provedení máte smůlu také u běžné Škody Octavia. Hybrid s externím dobíjením totiž z výrobního cyklu vypadl úplně. Plug-in aktuálně nabízejí pouze Škody Kodiaq a Superb.
VIDEO: Novou Škodu Octavii RS už prohnal Oliver Solberg
Omlazená Octavia RS si proto bude muset vystačit s přeplňovaným zážehovým čtyřválcem 2.0 TSI, který proti minulosti posílil ze 180 na 195 kilowattů. Standardem se stala sedmistupňovou dvouspojková převodovka DSG, o návratu manuálu se zatím neuvažuje. Podobně se nepočítá ani s příchodem pohonu všech kol. Ten totiž zvyšuje cenu a hmotnost, na kterou jsou z větší části navázané emise škodlivin, s jejímž snížením automobilky obecně bojují již dlouhou dobu.
Aktuálně Škoda Octavia RS 2.0 TSI začíná na 1 059 900 korunách, verze Combi je o 40 tisíc korun dražší.
