Švýcarská pošta se čtrnáct let věnuje zahraničnímu byznysu, když ovládá filiálku CarPostal France. Ta provozuje autobusovou dopravu na území sousedního státu.
CarPostal France dosáhla v období mezi roky 2007 až 2016 operativního zisku jen ve třech letech. Dohromady však navršila provozní ztrátu ve výši 1,8 milionu eur (zhruba 45 milionů korun). K tomu musela Švýcarská pošta dvakrát provést navýšení kapitálu, celkově o 18 milionů eur a vzdát se pohledávek ve výši 19 milionů, aby neprosperující CarPostal France finančně podpořila.
Podle informací hospodářského magazínu „Eco“ tak Švýcarská pošta jakožto vlastník CarPostal France vložila do této své filiálky dohromady 44 milionů eur (více než 1,1 miliardy korun). „Eco“ také poznamenává, že existují silné náznaky, že část nelegálně získaných milionových zisků ve Švýcarsku odtekla do Francie.
Podle autobusových společností ve Francii navíc jde o nezákonnou státní dotaci ze strany Švýcarské pošty na území Evropské unie. CarPostal France totiž získala podstatnou část svých zakázek na veřejných linkách pouze dumpingovým cenám, které byly údajně až o 30 procent nižší než náklady.
Tři francouzští autobusoví dopravci již zažalovali CarPostal France pro
nekalou soutěž. Soud v Lyonu jim dal za pravdu a nařídil společnosti CarPostal France zaplatit škody ve výši 11 milionů eur. Tím se ztráta švýcarského podnikání ještě více prohlubuje.
Přestože se Švýcarská pošta odvolala, může nastat zkáza. Její hospodaření totiž nejen v souvislosti s CarPostal France, ale také s domácí společností PostAuto AG, provzující veřejnou autobusovou dopravu, hodlají prověřovat Úřad pro dopravu a též finanční a daňoví kontroloři.
