Počet najetých kilometrů majitelé nejčastěji snižují kvůli dosažení lepší ceny při prodeji auta na trhu. Nejčastěji se stáčí kilometry u vozů Škoda, Ford, Volkswagen, BMW a Peugeot.
„Jen za prvních pět měsíců tohoto roku jsme zaznamenali již přes 100 tisíc stočených vozidel. Podíl těchto vozidel na trhu neroste a dlouhodobě se pohybuje kolem 40 procent. Díky většímu povědomí českých motoristů o stáčení tachometrů ale výrazně vzrůstá počet prověření, která provedou lidé před koupí ojetiny a tak mají šanci stočení odhalit,“ uvedl ředitel Cebie Martin Pajer.
Průměrně lidé měsíčně v systému Autotracer od Cebie prověří zhruba 50 tisíc vozidel. Na každé vozidlo, které je aktuálně v nabídce na trhu, se dotážou průměrně dvakrát. „Pokud bychom počítali, že při stočení je průměrná škoda zákazníka 20 tisíc korun, za šest let náš systém odhalil celkovou škodu minimálně ve výši deset miliard korun,“ dodal Pajer.
Rekord v počtu stočených kilometrů drží automobil VW Passat, u kterého byl podvodně snížen stav ze 750 tisíc na 250 tisíc km. Následují Škoda Superb stočená o 348 tisíc km na 151 tisíc a Škoda Octavia stočená o 192 tisíc km na 81 tisíc km.
Ministr průmyslu Jan Mládek v dubnu uvedl, že navrhne zákon, který by postihoval nejen stáčení tachometrů, ale i nabízení takové služby jako trestný čin. Zda ale skutečně takové sankce budou schváleny, není ale vůbec jisté.
Jak již server E15.cz informoval, na ministerstvu průmyslu a obchodu byla zřízena a už pracuje skupina složená ze zástupců ministerstev průmyslu, spravedlnosti, dopravy, financí, vnitra a České obchodní inspekce, která hledá nejlepší řešení pro odstranění tohoto nešvaru.
Posuzování stáčení tachometru jako trestný čin je zatím jen jednou z pracovních variant.
