Nový motor prý prošel testy a během léta by měl získat potřebné certifikáty evropského i amerického úřadu pro bezpečnost letectví. „Letos ještě vyrobíme 26 motorů M601 pro letadla L-410,“řekl obchodní ředitel pražské společnosti GE Aviation Czech Milan Šlapák s tím, že k tomu ještě přibude 25 kusů nového motoru H80.
V příštím roce má produkce činit dokonce 100 nových motorů, kolem roku 2015 bude podle firemních plánů dosahovat 200 kusů ročně.
Nové motory využije nejen tuzemský letecký průmysl, ale také americké a ruské podniky a to jak pro zemědělské, tak i civilní dopravní účely v podobě letounů L-410 kunovické Aircraft Industries a nové ruské stroje Rysačok od firmy Technoavia, které poslouží hlavně při výcviku pilotů.
Společnost zároveň předpokládá, že se motory z Prahy použijí při přestavbách starších letounů. Půjde především o stroje King Air C 90 společnosti Beechcraft, které jsou určeny pro korporátní a privátní klientelu. Motory H80 v těchto přestavbách nahradí agregáty kanadské společnosti Pratt & Whitney, uavírá ekonom.cz.
